Curso de Administración y Gestión del Transporte Marítimo-Portuario

Impulsa tu futuro profesional en el sector marítimo-portuario y adquiere las competencias necesarias para gestionar operaciones, coordinar procesos logísticos y desenvolverte en uno de los sectores clave del comercio internacional.

El Curso de Administración y Gestión del Transporte Marítimo-Portuario está diseñado para quienes desean ampliar sus conocimientos y desarrollar habilidades en la gestión administrativa, operativa y logística del transporte marítimo y las actividades portuarias.

A lo largo de la formación, conocerás los principales procesos relacionados con el transporte de mercancías por vía marítima, la organización y gestión de operaciones portuarias, la documentación del transporte, la coordinación logística y los procedimientos administrativos vinculados al comercio internacional.

Esta formación te permitirá comprender el funcionamiento de la cadena logística marítima, mejorar tu perfil profesional y prepararte para afrontar los retos de un sector en constante evolución, donde la organización, la eficiencia y la capacidad de gestión son fundamentales.

¿Por qué realizar este curso?

  • Adquiere conocimientos sobre la administración y gestión del transporte marítimo-portuario.
  • Aprende los fundamentos de la logística y la coordinación de operaciones marítimas.
  • Familiarízate con la documentación y los procedimientos administrativos del sector.
  • Refuerza tu perfil para acceder a nuevas oportunidades profesionales.
  • Amplía tus competencias en un ámbito estratégico para el comercio y la economía internacional.

¿A quién va dirigido?

A personas interesadas en el sector marítimo-portuario, profesionales de la logística y el transporte, personal administrativo, trabajadores del ámbito portuario y todas aquellas personas que deseen mejorar su formación y orientar su carrera hacia esta área profesional.

¡Da el siguiente paso en tu desarrollo profesional!

Apuesta por una formación especializada, amplía tus conocimientos y prepárate para aprovechar las oportunidades que ofrece el sector del transporte marítimo-portuario.

 

DESCARGA CONTENIDOS DESDE AQUÍ:

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MODALIDAD: HÍBRIDA – 12 HORAS PRESENCIALES + 28 ONLINE

CENTRO HOMOLOGADO POR EL SCE

    INSCRIPCIÓN :

    Whatsapp : 692 136 600

     

    CONTENIDOS:

    Módulo 1: Terminales Portuarias, Personal Portuario, Infraestructuras
    1.1 Tipos de Terminales Portuarias: Contenedores, graneles sólidos/líquidos, carga rodada (Ro-Ro)
    1.2 Personal Portuario y sus Funciones: o Servicios Técnico-Náuticos: Prácticos, Remolcadores y Amarradores. o Operativa de Muelle y Maquinaria: Estibadores, capataces, gruistas. o Gestión y Control en Terminal: Planificadores de buque (planners), controladores de acceso, entrega y recepción en garitas.
    1.3 Capitanía Marítima y Autoridad Portuaria

    Módulo 2: Contenedores, Trincaje y Mercancías Peligrosas (IMDG / ADR)
    2.1 Tipos de Contenedores y Especificaciones: o Estándar: Dry Van (20′, 40′, High Cube). o Equipos especiales: Reefer (refrigerados), Open Top, Flat Rack (para carga con exceso de gálibo OOG), Tank Container (cisterna) y Flexitanks. o Placa de aprobación de seguridad CSC (Container Safety Convention).
    2.2 Trincaje y Sujeción de Mercancías (Lashing & Securing): o Código de prácticas CTU (Cargo Transport Units). o Fuerzas de aceleración en navegación y transporte terrestre. o Materiales: Cinchas, cadenas, trincas de acero, calzos, maderas y bolsas de aire (dunnage bags), twistlock o Inspección y emisión del certificado de trincaje.
    2.3 Mercancías Peligrosas (Código IMDG y Convenio ADR): o Clasificación de mercancías peligrosas (Clases 1 a 9). o Matriz de segregación en buque y terminal. o Señalización, etiquetado y rotulación (placarding) de contenedores y camiones. o Documentación: Declaración de Mercancías Peligrosas (DGD), Ficha de Seguridad (MSDS) y Carta de Porte ADR.

    Módulo 3: Transporte Terrestre, Transportistas y Transportes Especiales
    3.1 Operativa del Transporte Terrestre Portuario: o El transportista por carretera: Flotas, autónomos y acarreos portuarios. o Modalidades de contratación: Puertas, Muelle, Buque (organizado por cargador/receptor). o Gestión de chasis/plataformas y posicionamiento de contenedores.
    3.2 Transportes Especiales y Cargas Excepcionales (OOG): o Concepto de Excesos de Gálibo: Sobremedidas en ancho, alto, largo y peso o Permisos y Tramitación: Autorizaciones Complementarias de Circulación (ACC) y licencias especiales. o Logística de Ruta: Estudio de itinerarios, vehículos piloto, cortes de vía y escoltas de seguridad. o Hammar!

    Módulo 4: Consignatarios / Transitarios
    4.1 El Consignatario de Buques: Representación legal/operativa del armador, gestión de escala (ETA, despacho, atención a la nave), liquidación de escala y servicios de aprovisionamiento.
    4.2 El Consignatario de Mercancías: Declaraciones sumarias.
    4.3 El Transitario: Consolidación/desconsolidación (FCL/LCL)

    Módulo 5: Gestión Aduanera, Despacho y la Figura del OEA
    5.1 Arancel y Clasificación de Mercancías: Código TARIC, Sistema Armonizado y determinación del Valor en Aduana.
    5.2 Declaración en Aduana y Regímenes: Documento Único Administrativo (DUA) de Importación, Exportación y Tránsito. Regímenes aduaneros (Despacho a consumo, Depósitos Aduaneros DA/DDA, LAME).
    5.3 Circuitos de Inspección y Paraaduaneros: Verde (autorizado), Naranja (documental), Rojo (inspección física), Amarillo (inspección paraaduanera: Sanidad Exterior, Sanidad Vegetal, SOIVRE, Fito).
    5.4 La Figura del Operador Económico Autorizado (OEA / AEO): o ¿Qué es?: Es una certificación de confianza otorgada por las autoridades aduaneras a empresas que acreditan solvencia, historial de cumplimiento aduanero y altos estándares de seguridad en su cadena logística. o ¿Para qué sirve?: Otorga un trato preferente en las fronteras y aduanas, reduciendo significativamente las inspecciones físicas y documentales (menos circuitos rojos/naranjas), concediendo prioridad en los despachos, acceso a procedimientos aduaneros simplificados y reconocimiento internacional mediante Acuerdos de Reconocimiento Mutuo (ARM).
    5.5 Plataformas Digitales: Port Community Systems (PCS), Ventanilla Única Marítima e intercambio EDI.

    Módulo 6: La Figura Comercial y Desarrollo de Negocio Marítimo-Portuario
    6.1 Perfiles y Roles Comerciales en el Sector: o Comercial en Navieras y Transitarios:
    Prospección de mercado, captación de cuentas industriales y gestión de cargadores.
    6.2 Funciones y Operativa Comercial:
    o Estructura de ofertas y cotizaciones: Diseño de propuestas comerciales de fletes marítimos, servicios puerta a puerta, recargos y condiciones de pago, 4.5 cotización y estructuración de fletes, recargos del flete (BAF, CAF, IMO, ISPS, GRI) y documentos FIATA (FBL, FCR).
    Negociación de contratos marco: Acuerdos de volumen (Service Contracts), fijación de tarifas All-In, días libres de ocupación/demoras (Free Time) y cláusulas de revisión de flete. o Integración Comercial – Operativa (Customer Service): Coordinación entre el departamento comercial y el equipo de operaciones/customer service para el seguimiento de embarques, resolución de incidencias y fidelización de clientes.

    Módulo 7: IMPORTACIÓN
    Tráfico Marítimo y Régimen Fiscal/Aduanero Península/Canarias
    7.1 Marco Logístico y Operativo del Tráfico Insular:
    o Líneas de cabotaje regular: Funcionamiento de las conexiones desde los puertos peninsulares principales (Cádiz, Huelva, Sevilla, Barcelona, Valencia) hacia Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
    Tipología de buques y carga: Operativa con buques Ro-Ro (carga rodada) y portacontenedores dedicados.
    Tiempos de tránsito, frecuencias de escala y gestión de equipos vacíos de retorno.
    7.2 Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF):
    Diferencias tributarias Península – Canarias: Exención de IVA en la Península para envíos a Canarias y aplicación del IGIC (Impuesto General Indirecto Canario) a la entrada en las islas. El AIEM (Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías en las Islas Canarias):
    Qué es y cuál es su objetivo (protección de la producción local). Partidas arancelarias gravadas, tipos impositivos y exenciones para materias primas o bienes de equipo.
    7.3 Gestión Aduanera y Documental Específica:
    Gestión del DUA Península – Canarias:DUA de salida/exportación en Península
    Estatuto aduanero de las mercancías: Documento acreditativo para probar el carácter comunitario de la mercancía dentro del territorio aduanero de la UE.
    Controles para aduaneros e inspecciones específicas: Fitosanitarios, Sanidad Animal, Sanidad Vegetal y controles de calidad aplicables al tráfico insular.

    Módulo 8: EXPORTACIÓN
    Tráfico Marítimo y Régimen Fiscal/Aduanero Canarias/Península.
    8.1 Marco Logístico y Operativo del Tráfico Insular:
    Líneas de cabotaje regular: Funcionamiento de las conexiones desde los puertos peninsulares principales (Cádiz, Huelva, Sevilla, Barcelona, Valencia) hacia Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.Tipología de buques y carga: Operativa con buques Ro-Ro (carga rodada) y portacontenedores dedicados.Tiempos de tránsito, frecuencias de escala y gestión de equipos vacíos de retorno.
    8.2 Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF):
    o Diferencias tributarias Península – Canarias: Exención de IVA en la Península para envíos a Canarias y aplicación del IGIC (Impuesto General Indirecto Canario) a la entrada en las islas.El AIEM (Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías en las Islas Canarias):Qué es y cuál es su objetivo (protección de la producción local).
    Partidas arancelarias gravadas, tipos impositivos y exenciones para materias primas o bienes de equipo.
    8.3 Gestión Aduanera y Documental Específica:Gestión del DUA Canarias / Peninsula:DUA de salida/exportación en Canarias
    Estatuto aduanero de las mercancías: Documento acreditativo para probar el carácter comunitario de la mercancía dentro del territorio aduanero de la UE.
    Controles para aduaneros e inspecciones específicas: Fito-sanitarios, Sanidad Animal, Sanidad Vegetal y controles de calidad aplicables al tráfico insular.